| Kraj rojstva: | Zhejiang |
| Blagovna znamka: | Gumijasti transportni trak |
| Številka modela: | EP/NN/C |
| certificiranje: | Iso |
| Minimalno naročilo: | 10meter |
| Cena: | 10 $/meter |
| Embalaža Podrobnosti: | Zunanji del je pakiran z enoslojno vodoodporno PP tkanino |
| Dobavni rok: | 10-30DN |
| Plačilni pogoji: | FOB |
| Dobava Sposobnost: | 100000 metrov/mesec |
Tkaninski transportni trakovi so primerni za srednje in dolge razdalje, težke obremenitve, visoke Hiter transport materiala, ki se pogosto uporablja v metalurgiji, gradbeništvu,
Kamnolom, električna energija, kemična industrija in drugi scenariji industrijske uporabe
| NN tkanina | EP tkanina |
| Visoka stabilnost | Nizek raztezek |
| Kratek premer škripca | Močan anti-šok |
| Visoka toplotna odpornost | Odlična oprijemljivost na gumo |
| Močan anti-šok | Visoka stabilnost |
| Odlična oprijemljivost na gumo | Temperatura≤140ºC |
| / | (Razpade nad 140ºC) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primeren je za transport visokotemperaturnih trdnih materialov, kot so sintranje rude, koksa, cementnega klinkerja itd., ki se uporablja v metalurgiji, cementu
kemična industrija in tako naprej.
Razviti novi strukturni materiali karkase bodo zmanjšali izgubo trdnosti zaradi toplotnega staranja med vožnjo in s tem podaljšali življenjsko dobo.
Prevleka uporablja vrhunsko etilen-propilensko gumo ali halogensko gumo, ki izboljša lastnost odpornosti na visoke temperature
gume in zmanjša izgubo toplote zaradi staranja.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekoči trakovi, odporni na olje, kot pokrove izberejo NBR z odličnimi lastnostmi, odpornimi na olje. Ojačane materiale je mogoče izbrati glede na
zahtevam strank. Primeren je za transport oljnatih materialov ali okolja, ki je izpostavljeno različnim delovnim oljem.
Nizka stopnja spreminjanja volumna / Visoko vzdrževanje trdnosti / Širok obseg uporabe
|
Uporablja se zlasti v nadzemnih pralnicah premoga, elektrarnah in podzemnem rudarjenju brez premoga. Varnost ustreza GB10822.
Izdelek je izdelan iz najlonskega platna ali EP platna in dodelan s postopki kalandriranja, sestavljanja, vulkaniziranja itd.
Edinstvena formula mu omogoča neprekinjeno delovanje v vnetljivem okolju.
| Razred | Natezno trdnost minut (ISO37) Mpa |
Raztezek pri pretrganju minut (ISO37) % |
Abrazija Max. (IS04649) mm |
| D | 18 | 450 | 200 |
| L | 14 | 400 | 250 |
| predmeti | Ognjeodporna stopnja | |
| K2 | K3 | |
Trajanje plamena |
Skupno trajanje plamena 6 testov kosov s prevlekami je manj kot 45S, noben posamezen preskušanec ne presega 15 S |
Povprečna vrednost trajanja plamena 3 testnih kosov s pokrovi ne ne presega 60S |
| Antistatična lastnost | ≤3×108Ω | |
Reapperance |
Na nobenem preskušancu se ne sme ponovno pojaviti plamen |
|
Transportni trakovi, odporni na tkanino, so primerni za transport materialov na prostem v zamrzovalnem območju, hladilnici itd.
Izdelek kot trup izbere najlonsko platno ali EP platno. Pokrivna guma izbere mešanico NR in BR, ki ima lastnosti visoke elastičnosti, odpornosti proti udarcem, odpornosti proti mrazu itd. Lahko normalno deluje pod pogoji -60oC.
| Razred | Natezno trdnost minut (ISO37) Mpa |
Raztezek pri odmor minut (ISO37) % |
Abrazija esistance maks. (1S04649) mm |
| H | 24 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 100 |
| L | 15 | 350 | 200 |
| Natezna, odporna na mraz koeficient C1(-45ºC) |
≥0.3 | ||
| leča odporna na mraz koeficient C2(-50ºC |
≥0.2 | ||
| Note:C1-working temperature-45ºC~60ºC;C2-working temperature-60ºC~60ºC | |||
Tkaninski cevni transportni trak je nova vrsta transportnega traku, ki kot delovno površino uporablja EP/NN, visoko elastično, visoko antiabrazivno in visoko trdno gumo. Uporablja se predvsem pri transportu materialov, ki so zlahka onesnaženi, kot so moč, zrnati materiali itd. Med delom gumijasti trak spremeni svojo obliko iz ravne v obliko U in končno v cev, zloži materiale in uresniči postopek zaprtega transporta.
Zaprt transport materialov, varovanje materialov in okolja.
Transport pod strmim kotom, transportni kot lahko običajno doseže 30°.
Transportno linijo je mogoče urediti glede na krivuljo prostora.
| moč (KN/m) |
Ne of vložki |
CarcasS tip |
Širina jermena (mm) | ||||||||||||||||
| 300 | 400 | 500 | 600 | 750 | 800 | 930 | 1000 | 1050 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 3000 | |||
| 160 | 2 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 250 | 2 ~ 3 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 315 | 2 ~ 4 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 400 | 2 ~ 4 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 500 | 2 ~ 5 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 630 | 3 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 800 | 3 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 1000 | 3 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 1250 | 3 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 1400 | 3-6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 1600 | 4 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 2000 | 4 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 2500 | 5 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 3150 | 5 ~ 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| nominalni cevi premer mm |
φ150 | φ200 | φ250 | φ300 | φ350 | φ400 | φ500 | φ600 | φ700 | φ800 |
| Širina mm | 600 | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
V skladu s standardom HG4224-2011
| Razred | Natezno trdnost min. Mpa |
Raztezek pri odmor min. % |
Abrazija Max. mm² |
| H | 25 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 90 |
| T1 / T2 | 10 | 300 | 200 |
| Testni pogoji, odporni na ozon: 50pphm, 40±2ºC, raztezek: 20%, čas 96 ur, brez razpok T1-toplotno odporno 100C delovno stanje, T2-toplotno odporno 125C delovno stanje |
|||
Vrednosti bodo pomagale določiti ustrezno pokrivno zmes za aplikacijo ali za nosilce materialov Zanesljive ocene obnašanja prevlek med uporabo glede odpornosti proti obrabi in rezu ni mogoče določiti zgolj na podlagi vrednosti natezne trdnosti in obrabe.
Jedro transportnega traku iz jeklene vrvi je gumijasti transportni trak z jekleno žico kot okostje. Ima prednosti visoke natezne trdnosti, dobre odpornosti na udarce, dolge življenjske dobe, majhnega raztezka pri uporabi, dobrega žlebljenja, dobre odpornosti proti upogljivosti in je primeren za transport materialov na dolge razdalje, velike razdalje in visoke hitrosti. Izdelek je sestavljen iz lepila za jedro, žične vrvi, pokrivne plasti in stranskih lepilnih materialov.
| Glavni tehnični parametri jedrnega transportnega traku iz jeklene žice v Nemčiji | |||||||||||||||
| Projekt | Število korenin žične vrvi | Specifikacija širine/mm | |||||||||||||
| 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | ||||||||
| Najmanjša natezna trdnost N/mm | Premer žične vrvi (največji) | Razdalja vrvi±1.5 mm | Debelina pokrivnega lepila (minimalna) | širina | |||||||||||
| Specifikacija širine/mm | |||||||||||||||
| ± 5 | ± 7 | ± 8 | ± 10 | ± 10 | ± 12 | ± 12 | ± 14 | ||||||||
| Stxnumx | 1000 | 4.1 | 12 | 4 | 39 | 51 | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
| Stxnumx | 1250 | 4.9 | 14 | 4 | 34 | 44 | 55 | 69 | 84 | 98 | 112 | 127 | |||
| Stxnumx | 1600 | 5.6 | 15 | 4 | - | - | 50 | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| Stxnumx | 2000 | 5.6 | 12 | 4 | - | - | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
| Stxnumx | 2500 | 7.2 | 15 | 5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| Stxnumx | 3150 | 8.1 | 15 | 5.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| Stxnumx | 3500 | 8.6 | 15 | 6.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| Stxnumx | 4000 | 8.9 | 15 | 7 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| Razred učinkovitosti prekrivne gume | |||
| Šifra ocene | natezna trdnost, Mpa≥ | Raztezek pri pretrganju, %≥ | Prostornina obrabe, mm³≤ |
| D | 18 | 400 | 90 |
| H | 25 | 450 | 120 |
| L | 20 | 400 | 150 |
| P | 14 | 350 | 200 |
| opombe: D-delovni pogoji zaradi močne obrabe; H-delovni pogoji pri močnem cepljenju; L-splošni delovni pogoji |
|||
| P-odporni na olje, toploto, kisline in alkalije, hladno odporni in na splošno negorljivi transportni trakovi | |||
| Razred učinkovitosti prekrivne gume | |||
| Izvršni standard DIN22131 standard | |||
| Ocena uspešnosti | natezno trdnost | Natezno razmerje pri pretrganju | Volumen obrabe |
| <=mm³ | |||
| W | 18 | 400 | 90 |
| X | 25 | 450 | 120 |
| Y | 20 | 400 | 150 |
| K* | 20 | 400 | 200 |
| opombe:*Primerno za splošne ognjevarne transportne trakove v skladu z DIN22103. Njegovo pokrivno lepilo izpolnjuje zahteve DIN22104 | |||
| IndeksOpis | Strength between layers | Cover layer and fabric layer | |
| Thickness of cover layer ≤1.5mm | Thickness of cover layer>1.5mm | ||
| Sample average value | 4.5N / mm | 3.2N / mm | 3.5N / mm |
| Materiali iz tkanine | Favric structure | Fabric code | No.of fabric plies | širina mm | Dolžina m | Cover thickness mm | ||
| osnove | votek | Vrh | Bottom | |||||
| Poliestrsko platno | poliester | Nylon of polyester | EP100 | 2-10 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 |
| EP150 | 2-10 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
| EP200 | 2-10 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
| EP250 | 2-10 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
| EP300 | 2-6 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
| EP400 | 2-6 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
| EP500 | 2-6 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
| EP600 | 2-4 | 350-2000 | 10-400 | 2-12 | 1-5 | |||
Naša prijazna ekipa bi vas rada slišala!
EN
